Drumul Apusenilor: ce se știe despre tronsonul din Bulz care rămâne prioritar pentru modernizare

Drumul Apusenilor: ce se știe despre tronsonul din Bulz care rămâne prioritar pentru modernizare

Ce a apărut în discuția de pe r/Oradea

Pe r/Oradea a fost readusă în discuție o zonă a Drumului Apusenilor descrisă de un utilizator ca fiind încă prea puțin modernizată pentru nevoile de trafic din zonă. Mesajul a pornit de la observația că județul a avansat cu alte lucrări rutiere, dar tronsonul de lângă Bulz rămâne o problemă deschisă.

Postarea este relevantă civic pentru că vizează o rută importantă pentru accesul către zona montană și către localitățile din Apuseni, însă Reddit nu este o sursă suficientă pentru a confirma singur stadiul proiectului.

Ce este confirmat public

Consiliul Județean Bihor a anunțat în primăvara acestui an că circulația pe Drumul Apusenilor a fost redeschisă de la 1 mai 2026, cu restricții pe o porțiune afectată de alunecări de teren. În același context, instituția a spus că un tronson de aproximativ 9 kilometri din zona lacului Leșu, aflat în administrarea comunei Bulz, este încă nereabilitat și prea îngust pentru starea dorită a drumului.

În raportul de mandat publicat de CJ Bihor, președintele Mircea Mălan a precizat că administrația județeană a depus o fișă de proiect pentru a obține finanțare în vederea realizării documentației tehnice necesare reabilitării și modernizării acestui sector. Mesajul public este, așadar, că tronsonul nu a fost abandonat, ci este pregătit pentru pașii tehnici din perioada următoare.

Pe scurt, ce se poate spune acum este următorul lucru: Drumul Apusenilor a fost redeschis, dar segmentul din zona Bulz rămâne o prioritate separată de investiție, iar autoritățile județene spun că vor continua pregătirea proiectului pentru modernizare.

De ce contează

Pentru șoferii care folosesc ruta spre Stâna de Vale, Coada Lacului sau zona de munte din vestul județului, diferența dintre un drum redeschis și un drum complet modernizat este importantă. Un tronson îngust, cu lucrări încă în pregătire, poate însemna în continuare trafic lent, atenție sporită și perioade în care condițiile de circulație depind de vreme și de intervențiile de consolidare.

Dincolo de o postare de forum, subiectul arată o întrebare legitimă a comunității: cât de repede ajunge infrastructura județeană la standardul promis și care sunt etapele concrete până la modernizarea completă.

Surse

https://www.reddit.com/r/Oradea/comments/1usii30/clujul_model_bihorul_doar_gura_de_el_consiliul/ https://www.cjbihor.ro/de-la-1-mai-se-redeschide-drumul-apusenilor/ https://www.cjbihor.ro/raport-mircea-malan-la-1-an-de-mandat-in-functia-de-presedinte-al-consiliului-judetean-bihor/ https://www.ebihoreanul.ro/stiri/se-redeschidedrumul-apusenilor-intre-stana-de-vale-si-coada-lacului-o-bucata-pe-care-primaria-bulz-n-o-poate-intretine-va-fi-preluata-de-cj-bihor-si-modernizata-201592.html

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.

Mihai Barna

Mihai Barna are 35 de ani și este jurnalistul din spatele azi în Oradea. Crescut în centrul istoric al orașului, pasionat de fotografie și povești locale, Mihai este un observator atent al vieții cotidiene orădene. Cu o carieră de peste un deceniu în presa locală, el aduce în prim-plan știri relevante, relatări din comunitate și momente care dau culoare orașului. Pentru Mihai, Oradea nu e doar un oraș frumos, ci un spațiu viu, cu oameni, idei și transformări care merită documentate zilnic — cu obiectivitate, empatie și atenție la detalii.